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- 2024年11月19日
- 運送業システム 一番星MINIをご利用のお客様へ：最新リビジョンリリースのお知らせ
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- “一番星”運送業システムVer.8をご利用のお客様へ：最新リビジョンリリースのお知らせ
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- 倉庫業システム 倉一朗Ver.6をご利用のお客様へ：最新リビジョンリリースのお知らせ
- 2024年11月19日
- 一番星“運送業システムVer.7”をご利用のお客様へ：最新リビジョンリリースのお知らせ
- 2024年11月11日
- 令和６年11月８日からの大雨により被害を受けられたお客様へのご対応について
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物流企業トップ／年頭あいさつ、人材採用やDX推進 変化する経済状況に対応
国交省／来年度予算案、鉄道モーダルシフト促進 駅の施設整備・ホーム拡幅 長期不通防止へ事前防災
改正貨物事業法／多重下請け構造是正、構造的な改革踏み込む トラ事業者 「制度上の問題」指摘も 取引条件の見直し進む マッチングで運賃下落？
政府／来年度予算案決定、物流関係に163億円 効率化＆商慣行見直し 拠点整備やDXなど支援 「新モーダルシフト」推進 ドローン配送実現へ
「業務前自動点呼」先行実施、トラ事業者の申請急増 国交省が今春から運用へ 「運転者と意思疎通」要件 遠隔点呼の要件案も提示
公取委と中企庁、物流の商慣行見直し 適切な転嫁がSCで定着へ 荷主へ働きかけ 省庁と制度間連携 下請法改正とどまらず 多様な可能性追求 報告書案 買いたたきの構図示す
自動物流道路／国交省、民間事業者へ意見調査 「資金面リスク」指摘多数 収益不確実や災害損害 既存施設・資材活用を 「技術開発」市場調査へ
東商調べ／新物流2法による制度改正、荷主「知らない」54％ 「理解している」6.8％
JL東海北陸本部 中運局と意見交換 24年問題対策や安全管理 ローカルネット「多重構造要因」声に反論
近畿の運送業界を振り返る、24年問題対応進む トラ協 取扱専業者の入会見直し 阪神高速の上限料金アップ
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中間点呼ありの点呼記録簿です。（1年間保存）トラック勤怠システムのご紹介
会社と社員を守る経営支援をサポート 勤怠管理・歩合計算機能を搭載した、支給シミュレーションを行えるシステムです。一番星カタログ
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