経団連は、トラック運送事業の規制改革に向け、デジタルタコグラフの技術基準見直しによるクラウド上での記録保存や価格の低廉化、ダブル連結トラック（全長21㍍を超えるフルトレーラ）の特殊車両通行申請の手続き簡素化などを求めている。8日に取りまとめた2023年度の規制改革要望に、新規事項として盛り込んだ。（田中信也） 物流ニッポンのサイトで読む