全日本トラック協会（坂本克己会長）は、近代化基金の使途について「2024年問題」への対応やGX（グリーントランスフォーメーション）・DX（デジタルトランスフォーメーション）の推進、自然災害への対応、ドライバーの休憩施設の充実を盛り込む方針だ。運輸事業振興助成交付金制度に基づくもので、今後は4月に月に最終ビジョンの取りまとめを予定する。 物流ニッポンのサイトで読む