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北修社長の永山修氏、親子二人三脚で夢つかむ 長男・竜樹さんがパリ五輪柔道60㌔級出場 サポートのため会社設立「トラック全て金色」
政府米保管料／「積数計算方式」統一、国会議員巻き込み実現 現場への理解広がり 倉庫会社の意識向上が重要 農水省「ヒアリングを継続」
T2・佐川急便・セイノーHD、「レベル4」実現へ実証 東京－大阪一部区間 協議会設立を検討
国交省／「大型電動車」普及促進、通行制限緩和を視野 車両重量増で積載量課題 道路劣化など懸念 24年問題追い打ち メーカーの意向確認
特定技能外国人受け入れ、戦力化までプロセス多く 日常・社会生活上も支援 計画作成・実施義務付け 研修 支援機関活用が有効
運輸労連、産業格差是正へ賃上げ 「新物流2法」など対応
広島／トラック向け自治体補助、事業者の利用広がる テールリフトや環境対策 女性雇用へ職場整備
飲酒運転、行政処分強化 「指導監督義務違反」新設 来年1月から適用開始 初違反100日車・再違反200日車 トラックのみ 勤務時間の量定上げ
ニュース深掘り／「物流効率化法」荷主・物流業者むけ規制、合同会議で検討開始 国交・経産・農水省 発足早々に佳境 積載率向上と荷待ち短縮へ
阪神港海コン協／CT滞留受け、訴訟も辞さず改善要求 24年問題対応へ待機削減 SNS活用し世間を味方に
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中間点呼ありの点呼記録簿です。（1年間保存）トラック勤怠システムのご紹介
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