- コラム
運行管理の仕事は本当にきつい？噂の真相や解決策を詳しく解説
運行管理の仕事は「大変そう」「きつい」と感じる人も少なくありません。早朝や深夜の点呼、ドライバーの欠員対応、記録や報告の確認など、責任と業務の範囲が広いため、負担を感じやすい仕事です。
- コラム
運行管理システムとは？機能やメリット、選ぶ際の比較ポイントを解説
運行管理は業務の幅が広く、管理者一人に大きな負担がかかりやすい仕事です。特に紙やExcelで管理している現場では、情報共有の遅れや記録の抜け漏れが起こりやすく、日々の業務にストレスを感じる方も多いでしょう。こうした課題を解決する方法として注目されているのが「運行管理システム」です。
- コラム
運行管理者は責任が重い？責任を問われる場面と改善策を紹介
運行管理者は、法令遵守や事故防止といった重大な責任を担う立場です。判断ひとつで安全や会社経営に影響が及ぶため、「責任が重い」と感じる場面は少なくありません。
- コラム
配車システムとは？できることや導入のメリット・選び方まで徹底解説
人手不足やコスト増が深刻化する中、運送業界では配車業務の重要性がますます高まっています。しかし現場では、今なお紙やホワイトボードを使ったアナログな管理が続いているケースも少なくありません。情報共有の手間や管理ミスなど、属人化のリスクも大きいのが実情です。こうした課題を受け、近年注目されているのが「配車システム」の導入です。
- コラム
手書きの配車表の問題点とアナログ配車業務から脱却する解決策を紹介
運送業界では、今も紙やホワイトボードを使った手書きの配車表で業務を管理しているケースが少なくありません。しかし、手書きの配車表には限界があり、現場で課題を感じている運行管理者も多いのではないでしょうか。
- コラム
運送業界における配車業務とは？仕事内容や課題・効率化の方法を解説
運送業界における配車業務は、車両やドライバーを最適に配置し、荷主の要望に応えるための根幹的な役割を担っています。しかし現場では、慢性的な人手不足や突発的なトラブルなど、運行管理者や経営層にとって解決すべき課題が多いケースも少なくありません。
- コラム
運送業のDXとは？中小企業でも取り組める事例と実践のヒント
運送業では、車両の情報管理やドライバーの労務把握、給与計算など、さまざまなデータを扱う必要があります。しかし、それぞれを別のシステムや手作業で管理していると、ミスが生じやすく、日々の業務に負担を感じてしまう人もいるかもしれません。
- コラム
運送業におけるコストを削減するには？具体的なアイデアや注意点を解説
燃料費や人件費の高騰、法改正への対応など、運送業ではコストの上昇が止まらない状況が続いています。しかし、「何から手をつければよいのか」「今のやり方を見直す時間がない」と悩む方もいるでしょう。
- コラム
運送業界の現状・課題とは？今後に備えた具体的な対策を解説
2024年問題をはじめ、運送業界では労働時間の規制強化や人手不足、コストの上昇など、さまざまな課題が深刻化しています。しかし、自社の現状に対して「まだ具体的な対策を取れていない」という運行管理者も少なくありません。対応が遅れることで、現場の負担が増えたり、思わぬトラブルを招いたりする可能性もあります。
- コラム
デジタコ導入で利用できる補助金とは？補助率や申請条件を解説
デジタコ導入の際に補助金が活用できるとは聞くものの、「デジタコの補助金はまだ利用可能なのか」「申請条件を満たせば本当に支援が受けられるのか」と不安を感じている人も多いのではないでしょうか。
- コラム
デジタコの義務化はいつから？対象車両と罰則について解説
運送業界では、長時間労働や事故の多発といった課題を背景に、デジタコの導入が注目され、国も普及を積極的に進めています。しかし、「デジタコの義務化はいつからなのか」「自社も対応すべきなのか」と戸惑っている運行管理者もいるでしょう。
- コラム
デジタコとは？3つの種類と導入のメリット、デメリットをわかりやすく解説
デジタコは、運送業界での業務効率や安全管理、法令対応を支えるツールとして、今や現場に欠かせないものとなりつつあります。
しかし、「アナタコと何が違うのか」「導入にどのようなメリットがあるのか」といった疑問を持つ方も多いでしょう。国土交通省がデジタコの普及を段階的に進める中、運行管理車としては基礎知識を早めに押さえておきたいところです。
- コラム
運行管理の仕事は本当にきつい？噂の真相や解決策を詳しく解説
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運行管理システムとは？機能やメリット、選ぶ際の比較ポイントを解説
運行管理は業務の幅が広く、管理者一人に大きな負担がかかりやすい仕事です。特に紙やExcelで管理している現場では、情報共有の遅れや記録の抜け漏れが起こりやすく、日々の業務にストレスを感じる方も多いでしょう。こうした課題を解決する方法として注目されているのが「運行管理システム」です。
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運行管理者は責任が重い？責任を問われる場面と改善策を紹介
運行管理者は、法令遵守や事故防止といった重大な責任を担う立場です。判断ひとつで安全や会社経営に影響が及ぶため、「責任が重い」と感じる場面は少なくありません。
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配車システムとは？できることや導入のメリット・選び方まで徹底解説
人手不足やコスト増が深刻化する中、運送業界では配車業務の重要性がますます高まっています。しかし現場では、今なお紙やホワイトボードを使ったアナログな管理が続いているケースも少なくありません。情報共有の手間や管理ミスなど、属人化のリスクも大きいのが実情です。こうした課題を受け、近年注目されているのが「配車システム」の導入です。
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手書きの配車表の問題点とアナログ配車業務から脱却する解決策を紹介
運送業界では、今も紙やホワイトボードを使った手書きの配車表で業務を管理しているケースが少なくありません。しかし、手書きの配車表には限界があり、現場で課題を感じている運行管理者も多いのではないでしょうか。
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運送業界における配車業務とは？仕事内容や課題・効率化の方法を解説
運送業界における配車業務は、車両やドライバーを最適に配置し、荷主の要望に応えるための根幹的な役割を担っています。しかし現場では、慢性的な人手不足や突発的なトラブルなど、運行管理者や経営層にとって解決すべき課題が多いケースも少なくありません。
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運送業のDXとは？中小企業でも取り組める事例と実践のヒント
運送業では、車両の情報管理やドライバーの労務把握、給与計算など、さまざまなデータを扱う必要があります。しかし、それぞれを別のシステムや手作業で管理していると、ミスが生じやすく、日々の業務に負担を感じてしまう人もいるかもしれません。
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運送業におけるコストを削減するには？具体的なアイデアや注意点を解説
燃料費や人件費の高騰、法改正への対応など、運送業ではコストの上昇が止まらない状況が続いています。しかし、「何から手をつければよいのか」「今のやり方を見直す時間がない」と悩む方もいるでしょう。
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運送業界の現状・課題とは？今後に備えた具体的な対策を解説
2024年問題をはじめ、運送業界では労働時間の規制強化や人手不足、コストの上昇など、さまざまな課題が深刻化しています。しかし、自社の現状に対して「まだ具体的な対策を取れていない」という運行管理者も少なくありません。対応が遅れることで、現場の負担が増えたり、思わぬトラブルを招いたりする可能性もあります。
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デジタコ導入で利用できる補助金とは？補助率や申請条件を解説
デジタコ導入の際に補助金が活用できるとは聞くものの、「デジタコの補助金はまだ利用可能なのか」「申請条件を満たせば本当に支援が受けられるのか」と不安を感じている人も多いのではないでしょうか。
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デジタコの義務化はいつから？対象車両と罰則について解説
運送業界では、長時間労働や事故の多発といった課題を背景に、デジタコの導入が注目され、国も普及を積極的に進めています。しかし、「デジタコの義務化はいつからなのか」「自社も対応すべきなのか」と戸惑っている運行管理者もいるでしょう。
- コラム
デジタコとは？3つの種類と導入のメリット、デメリットをわかりやすく解説
デジタコは、運送業界での業務効率や安全管理、法令対応を支えるツールとして、今や現場に欠かせないものとなりつつあります。
しかし、「アナタコと何が違うのか」「導入にどのようなメリットがあるのか」といった疑問を持つ方も多いでしょう。国土交通省がデジタコの普及を段階的に進める中、運行管理車としては基礎知識を早めに押さえておきたいところです。
- 企業インタビュー
新たなチャレンジをメンバーと一緒に
ハルテグループは、大阪を拠点に1980年に運送会社としてスタート。1990年から物流を軸にネットワークを広げ、「ハルテ物流サービス」「ハルテGC」「ハルテサンアイユー」「日栄」を設立し、着実に事業を拡大しています。
物流業界が変革の時期を迎える中、ハルテグループは全国各地に拠点を構える事で、スピーディーできめ細かい物流体制を整えています。
また、物流事業に主軸を置きながらも、お客様の利益創出につながる商品の開発や大手メーカーの正規販売代理店を担うなど、あらゆる方向でお客様にとってのメリットを追求しています。
- 企業インタビュー
お客様に思いを届ける思いやりの配送を 株式会社 高崎リビング 代表取締役社長 吉川 秀樹
株式会社高崎リビングは、先代 吉川博が平成9年8月、群馬県佐波郡玉村町に造作家具・木製建具工事業を開業しました。
新築マンションの住戸内の収納取付工事を中心に首都圏・神奈川方面にエリアを広げていきました。また、その時代に求められる流行に対応するために新しい技術も早期確立し、おかげさまで多数のデベロッパー様、建築会社様からご依頼をいただけるまでに成長いたしました。
そして家具を配送する自社配送システムの整備を進め、カーゴ事業本部を発足し、令和1年10月に一般貨物自動車運送事業を開業しました。
- 企業インタビュー
地域一番の社員が健康な会社をつくる 久居運送 株式会社 代表取締役社長 菅内 章夫
久居運送株式会社は1949年４月に創業した老舗の運送会社です。
三重県を拠点に関西・中部・北陸エリアをはじめ、各都道府県のパートナー企業を通じて全国のお客様の様々なニーズに対応しています。
- 企業インタビュー
「人生最後の職場にしたい」と思えるような会社づくりを 永橋興業 株式会社 代表取締役社長 柏木 真一
永橋興業は、愛知から全国各地へ向けて重量物輸送、重量物運搬、建設機械輸送などを手掛ける運送会社です。
1960年に創業し、運送業界に携わって40年になります。
大手企業様との取引があり、長年に渡りご愛顧いただいております。
実績と経験に自信と誇りはありますが、甘んじることなく今後もサービスの向上を目指しています。
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- 製品情報
ショーワグローブ 裏起毛付き作業用手袋を発売
ショーワグローブ（兵庫県姫路市）は９月から、裏起毛付きであたたかい「防寒ライトグリップ」を発売する。
引越・運搬作業でも幅広く使われ、軽やかなフィット感と高いグリッ...
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ロジランド 「パレットエアコン」提供開始 物流現場での熱中症対策
物流施設開発を手がけるロジランド（東京都渋谷区）はこのほど、物流現場での熱中症対策として、設備工事不要で導入できる「パレットエアコン」の提供を開始。
同社担当者によると、「...
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ＺＭＰ 最新無人フォークの受注開始 「段積み」「段ばらし」に対応
ＺＭＰ（東京都文京区）は７月１９日から２１日の３日間、御茶の水女子大学キャンパスで「ＺＭＰＷｏｒｌｄ２０２３／ ロボットと創る未来の社会」を開催。
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トランストロン 新車載ステーション「ＤＴＳーＧ１０」販売開始
トランストロンはこのほど、新車載ステーション「ＤＴＳーＧ１０」の販売を開始した。
「ＤＴＳーＤ２Ｄ」の後継機種で、大幅にユーザビリティが向上。
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ラストワンマイル・パートナーズ 生体データ活用「Ｎｏｂｉ ｆｏｒ Ｄｒｉｖｅｒ」導入
軽貨物車両の販売・リース事業と軽貨物運送事業を行っているラストワンマイル・パートナーズ（菊池正寛社長、東京都中央区）は、委託ドライバーの安全と健康を守るため、生体データを...
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運行管理者試験対策.net 「合格必勝セット」販売 対策講座の申込受付も開始
「運行管理者試験対策.net」を運営する行政書士高橋幸也うめさと駅前事務所（千葉県野田市）は、令和５年度第１回運管試験に向けた学習教材「合格必勝セット」の販売と対策講座の...
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コアの点呼システム 今夏に業務後自動点呼に対応
コア（東京都世田谷区）は１０日、ＩＴ点呼支援ソリューション「Ｃａｇｏｕ ＩＴ点呼」を今夏にバージョンアップし、業務後自動点呼に対応すると発表。
８月に自動点呼機器認...
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ブリヂストンＢＲＭ加須工場 高品質リトレッドタイヤを生産 ユーザーと地球環境に貢献
ブリヂストンＢＲＭ（埼玉県加須市、須藤克己社長）は、ブリヂストングループの企業理念である「最高の品質で社会に貢献」のもと、同グループのリトレッドタイヤを生産。
走行により摩...
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東海電子 顔認証と運転免許証認証を備えたスマホ対応アルコール検知器発売
東海電子（静岡県富士市）は、顔認証と運転免許証認証を備えたスマートフォン対応アルコール検知器「ＡＬＣ―ＭｏｂｉｌｅⅢ」を発売。
同製品は、顔認証による本人確認に加え...
- 製品情報
ドコマップジャパン ＣＯ２排出を可視化へ、ＥＳＧ対応のサービスを予定
ドコマップジャパン（浦嶋一裕社長、東京都港区）では今年２月、上場企業を対象にＥＳＧに関するアンケートを実施し、結果を発表した。
その結果によると、重視する取り組みは...
- 製品情報
ステアリンク ＡＩ活用の「アイナビトラック」開発 トラック売買の新しいプラットフォームへ
中古トラックの販売・買い取りを手掛けるステアリンク（千葉県佐倉市）は、ＡＩを活用したトラック売買のプラットフォームサービス「アイナビトラック」の提供を開始した。
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- 製品情報
システムギア 歩合計算を自動化「トラック勤怠システム」開発
システムギア（大阪市西区）は、「一番星倶楽部トラック勤怠システム」を開発した。
改善基準告示に対応した勤怠管理に加え、歩合計算の自動化機能で「現行支給額」と「時間制支給額」...
