- コラム
デジタコの使い方は？操作方法をドライバー・運行管理者向けに解説
運送業界では安全運行や業務効率化のために、デジタコ（デジタルタコグラフ）の導入が進んでいます。これからデジタコを導入し、初めて操作するというドライバーや運行管理者の方も多いでしょう。
- コラム
IT点呼と遠隔点呼の違いとは？4つの項目でわかりやすく解説
近年、点呼の実施方法は法改正やシステムの普及により、選択肢が増えています。中でも、「IT点呼」と「遠隔点呼」は名称が似ていることから、何が違うのかと疑問に思う運行管理者の方も多いのではないでしょうか。
- コラム
自動点呼とは？導入要件・メリット・おすすめ製品まで紹介
運送業界において、点呼は安全な運行管理に欠かせません。しかし、日々の点呼業務が現場で大きな負担となっており、解決策を探している運行管理者の方も多いのではないでしょうか。働き方改革が進む中、その解決策として注目されているのが「自動点呼」です。
- コラム
ドライバーの拘束時間は長い？実態や上限、短縮の取り組みについて解説
ドライバーの拘束時間が長くなりやすい状況は、今も多くの現場で課題となっています。
荷待ちや積み込み、渋滞などの要因が重なることで、拘束が長時間に及ぶケースも少なくありません。こうした状況が続くと、ドライバーの疲労やモチベーションの低下につながり、事故や離職のリスクも高まります。一方で、「拘束時間はどこまでを含めるのか」「どのように短縮できるのか」といった点は、現場でも判断が難しい部分です。
- コラム
運送業におけるドライバー不足はなぜ？実態や背景、対策についてご紹介
ドライバーの採用が進まず、人手不足の課題を抱える運送会社は少なくありません。こうした背景には、人件費の高騰や働き方改革による労働環境の変化が関係しており、従来の採用手法では人材を確保しにくくなっています。
- コラム
ドライバーの健康管理の重要性とは？法的義務や推進の取り組みについて解説
日々の暮らしやビジネスに欠かせない物流を支えているのは、現場でハンドルを握るドライバーです。しかし昨今、多くの運送会社でドライバーの健康管理が十分に行き届いていないことが課題となっています。
- コラム
運行管理の仕事は本当にきつい？噂の真相や解決策を詳しく解説
運行管理の仕事は「大変そう」「きつい」と感じる人も少なくありません。早朝や深夜の点呼、ドライバーの欠員対応、記録や報告の確認など、責任と業務の範囲が広いため、負担を感じやすい仕事です。
- コラム
運行管理システムとは？機能やメリット、選ぶ際の比較ポイントを解説
運行管理は業務の幅が広く、管理者一人に大きな負担がかかりやすい仕事です。特に紙やExcelで管理している現場では、情報共有の遅れや記録の抜け漏れが起こりやすく、日々の業務にストレスを感じる方も多いでしょう。こうした課題を解決する方法として注目されているのが「運行管理システム」です。
- コラム
運行管理者は責任が重い？責任を問われる場面と改善策を紹介
運行管理者は、法令遵守や事故防止といった重大な責任を担う立場です。判断ひとつで安全や会社経営に影響が及ぶため、「責任が重い」と感じる場面は少なくありません。
- コラム
配車システムとは？できることや導入のメリット・選び方まで徹底解説
人手不足やコスト増が深刻化する中、運送業界では配車業務の重要性がますます高まっています。しかし現場では、今なお紙やホワイトボードを使ったアナログな管理が続いているケースも少なくありません。情報共有の手間や管理ミスなど、属人化のリスクも大きいのが実情です。こうした課題を受け、近年注目されているのが「配車システム」の導入です。
- コラム
手書きの配車表の問題点とアナログ配車業務から脱却する解決策を紹介
運送業界では、今も紙やホワイトボードを使った手書きの配車表で業務を管理しているケースが少なくありません。しかし、手書きの配車表には限界があり、現場で課題を感じている運行管理者も多いのではないでしょうか。
- コラム
運送業界における配車業務とは？仕事内容や課題・効率化の方法を解説
運送業界における配車業務は、車両やドライバーを最適に配置し、荷主の要望に応えるための根幹的な役割を担っています。しかし現場では、慢性的な人手不足や突発的なトラブルなど、運行管理者や経営層にとって解決すべき課題が多いケースも少なくありません。
- コラム
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ドライバーの拘束時間が長くなりやすい状況は、今も多くの現場で課題となっています。
荷待ちや積み込み、渋滞などの要因が重なることで、拘束が長時間に及ぶケースも少なくありません。こうした状況が続くと、ドライバーの疲労やモチベーションの低下につながり、事故や離職のリスクも高まります。一方で、「拘束時間はどこまでを含めるのか」「どのように短縮できるのか」といった点は、現場でも判断が難しい部分です。
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ドライバーの健康管理の重要性とは？法的義務や推進の取り組みについて解説
日々の暮らしやビジネスに欠かせない物流を支えているのは、現場でハンドルを握るドライバーです。しかし昨今、多くの運送会社でドライバーの健康管理が十分に行き届いていないことが課題となっています。
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運行管理の仕事は「大変そう」「きつい」と感じる人も少なくありません。早朝や深夜の点呼、ドライバーの欠員対応、記録や報告の確認など、責任と業務の範囲が広いため、負担を感じやすい仕事です。
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運行管理システムとは？機能やメリット、選ぶ際の比較ポイントを解説
運行管理は業務の幅が広く、管理者一人に大きな負担がかかりやすい仕事です。特に紙やExcelで管理している現場では、情報共有の遅れや記録の抜け漏れが起こりやすく、日々の業務にストレスを感じる方も多いでしょう。こうした課題を解決する方法として注目されているのが「運行管理システム」です。
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運行管理者は責任が重い？責任を問われる場面と改善策を紹介
運行管理者は、法令遵守や事故防止といった重大な責任を担う立場です。判断ひとつで安全や会社経営に影響が及ぶため、「責任が重い」と感じる場面は少なくありません。
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配車システムとは？できることや導入のメリット・選び方まで徹底解説
人手不足やコスト増が深刻化する中、運送業界では配車業務の重要性がますます高まっています。しかし現場では、今なお紙やホワイトボードを使ったアナログな管理が続いているケースも少なくありません。情報共有の手間や管理ミスなど、属人化のリスクも大きいのが実情です。こうした課題を受け、近年注目されているのが「配車システム」の導入です。
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運送業界における配車業務は、車両やドライバーを最適に配置し、荷主の要望に応えるための根幹的な役割を担っています。しかし現場では、慢性的な人手不足や突発的なトラブルなど、運行管理者や経営層にとって解決すべき課題が多いケースも少なくありません。
- 企業インタビュー
新たなチャレンジをメンバーと一緒に
ハルテグループは、大阪を拠点に1980年に運送会社としてスタート。1990年から物流を軸にネットワークを広げ、「ハルテ物流サービス」「ハルテGC」「ハルテサンアイユー」「日栄」を設立し、着実に事業を拡大しています。
物流業界が変革の時期を迎える中、ハルテグループは全国各地に拠点を構える事で、スピーディーできめ細かい物流体制を整えています。
また、物流事業に主軸を置きながらも、お客様の利益創出につながる商品の開発や大手メーカーの正規販売代理店を担うなど、あらゆる方向でお客様にとってのメリットを追求しています。
- 企業インタビュー
お客様に思いを届ける思いやりの配送を 株式会社 高崎リビング 代表取締役社長 吉川 秀樹
株式会社高崎リビングは、先代 吉川博が平成9年8月、群馬県佐波郡玉村町に造作家具・木製建具工事業を開業しました。
新築マンションの住戸内の収納取付工事を中心に首都圏・神奈川方面にエリアを広げていきました。また、その時代に求められる流行に対応するために新しい技術も早期確立し、おかげさまで多数のデベロッパー様、建築会社様からご依頼をいただけるまでに成長いたしました。
そして家具を配送する自社配送システムの整備を進め、カーゴ事業本部を発足し、令和1年10月に一般貨物自動車運送事業を開業しました。
- 企業インタビュー
地域一番の社員が健康な会社をつくる 久居運送 株式会社 代表取締役社長 菅内 章夫
久居運送株式会社は1949年４月に創業した老舗の運送会社です。
三重県を拠点に関西・中部・北陸エリアをはじめ、各都道府県のパートナー企業を通じて全国のお客様の様々なニーズに対応しています。
- 企業インタビュー
「人生最後の職場にしたい」と思えるような会社づくりを 永橋興業 株式会社 代表取締役社長 柏木 真一
永橋興業は、愛知から全国各地へ向けて重量物輸送、重量物運搬、建設機械輸送などを手掛ける運送会社です。
1960年に創業し、運送業界に携わって40年になります。
大手企業様との取引があり、長年に渡りご愛顧いただいております。
実績と経験に自信と誇りはありますが、甘んじることなく今後もサービスの向上を目指しています。
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- 製品情報
Ｓｐｅｃｔｅｅ 特別資料「BCPのすべて～意義・策定方法からレジリエンス経営の実現まで～」無料公開
「危機を可視化する」をスローガンに、ＡＩ活用のデータサイエンスで防災や危機管理に関連した情報解析・被害予測を手掛けるスペクティ（東京都千代田区）はこのほど、ＢＣＰ・防災の...
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東海クラリオン 左折時の巻き込みを警告、安全ボックス「Ｄ‐ＢＯＸ」
車載機器の開発・販売等を行う東海クラリオン（安部源太郎社長、愛知県名古屋市）はこのほど、現在展開中のｉＢＯＸ（後方障害物検知および後方移動物検知）に側方死角検知機能を付加...
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ホーレン・ジャパン 軽量スマート折りたたみ式コンテナを展開
ホーレン・ジャパン（岐阜県各務原市）は軽量スマート折りたたみ式コンテナの展開で物流業界における品質向上を推進する。
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enstem 運転中の健康状態を可視化「Nobi for Driver」
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9月13日から国際物流総合展2022 過去最大規模で開催
９月１３日―１６日の４日間、物流・ロジスティクスの先進情報が収集できる日本唯一かつアジア最大級の専門展示会「国際物流総合展２０２２」が東京ビッグサイトで開催される。
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日本フルハーフ 「ＦＲＵＥＨＡＵＦ ＣＯＮＮＥＣＴ」で新たな情報提供サービスを開始
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ブリヂストンは、タイヤの環境性能と運動性能を両立する基盤技術「ＥＮＬＩＴＥＮ（エンライトン）」をトラック・バス用タイヤに初めて採用し...
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ヤマトリース 中古トラック売買のマッチングサービス「トラマチ。」をリニューアル
ヤマトリース（東京都豊島区）はこのほど、中古トラック売買のマッチングサービス「トラマチ。」をリニューアルした。...
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ミズノ 軽くて蒸れないワークシューズ新開発
ミズノはこのほど、独自の通気構造を採用した蒸れないワークシューズ「オールマイティＶＨ１１Ｌ（ブイエイチイチイチエル）」を発売した。
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中古トラックの販売・買い取りを手掛けるステアリンク（千葉県佐倉市）は、トラック購入希望者と売主を直接マッチングさせるＡＩを活用したサービス「アイナビトラック」を今秋開始す...
