- コラム
運行管理における点呼とは？実施のタイミング・確認事項・ルールを徹底解説
運行管理者の中には、「点呼をどう実施すべきかわからない」と悩む人も多いでしょう。
近年は事故増加を受けて点呼に関する規制が強化されており、正しい知識と対応の重要性が高まっています。
- コラム
点呼記録簿の保存期間はいつまで？記録内容や罰則を受けないための保存方法をご紹介
点呼記録簿は法律により保存期間が定められており、適切に保存していない場合は罰則対象となる恐れがあります。
しかし、「保存期間がわからない」「どのような方法で保存すればよいのかわからない」など疑問に感じている運行管理者の方は多いのではないでしょうか。
- コラム
点呼記録簿の指示事項とは？手軽に記載する方法や実施のタイミングを紹介
点呼記録簿には、運行管理者がドライバーに伝えるべき指示事項を正確に記載する必要があります。
しかし、「何をどこまで書けば十分なのか」「形式的になっていないか」と迷う人も多いのではないでしょうか。
- コラム
「安全運転管理者」の業務拡大とアルコールチェックの義務化
令和 4 年 4 月から、道路交通法の改正により「安全運転管理者」の業務が拡大します。
これまで、事業用自動車については、運行管理者が酒気帯びの有無の確認や記録を義務付けられてしたが、業務使用の自家用自動車（白ナンバー）に関しては、安全運転管理者に対する、そういった義務付けはありませんでした。
しかし、業務使用のトラックが子どもに衝突し死亡事故を起こすといった悲しい事故が起こっている現状をうけ、業務使用の白ナンバー車両についても飲酒運転防止対策を強化するため、新たにアルコール検査器を使用して酒気帯びの有無を確認することやその記録の保存などが義務付けられることとなりました。
- コラム
デジタコ導入で利用できる補助金とは？補助率や申請条件を解説
デジタコ導入の際に補助金が活用できるとは聞くものの、「デジタコの補助金はまだ利用可能なのか」「申請条件を満たせば本当に支援が受けられるのか」と不安を感じている人も多いのではないでしょうか。
- コラム
配車システムとは？できることや導入のメリット・選び方まで徹底解説
人手不足やコスト増が深刻化する中、運送業界では配車業務の重要性がますます高まっています。しかし現場では、今なお紙やホワイトボードを使ったアナログな管理が続いているケースも少なくありません。情報共有の手間や管理ミスなど、属人化のリスクも大きいのが実情です。こうした課題を受け、近年注目されているのが「配車システム」の導入です。
- コラム
運送業のDXとは？中小企業でも取り組める事例と実践のヒント
運送業では、車両の情報管理やドライバーの労務把握、給与計算など、さまざまなデータを扱う必要があります。しかし、それぞれを別のシステムや手作業で管理していると、ミスが生じやすく、日々の業務に負担を感じてしまう人もいるかもしれません。
- コラム
手書きの配車表の問題点とアナログ配車業務から脱却する解決策を紹介
運送業界では、今も紙やホワイトボードを使った手書きの配車表で業務を管理しているケースが少なくありません。しかし、手書きの配車表には限界があり、現場で課題を感じている運行管理者も多いのではないでしょうか。
- コラム
運送業界における配車業務とは？仕事内容や課題・効率化の方法を解説
運送業界における配車業務は、車両やドライバーを最適に配置し、荷主の要望に応えるための根幹的な役割を担っています。しかし現場では、慢性的な人手不足や突発的なトラブルなど、運行管理者や経営層にとって解決すべき課題が多いケースも少なくありません。
- コラム
デジタコの義務化はいつから？対象車両と罰則について解説
運送業界では、長時間労働や事故の多発といった課題を背景に、デジタコの導入が注目され、国も普及を積極的に進めています。しかし、「デジタコの義務化はいつからなのか」「自社も対応すべきなのか」と戸惑っている運行管理者もいるでしょう。
- 1
10件中
1～10
件表示