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• 更新日 : 2021.05.06

運送業の勤務間インターバル制度について

働き方改革により努力義務となっている時間管理制度のひとつに「勤務間インターバル制度」があります。

「勤務間インターバル制度」は、勤務の終了後、次の勤務を開始するまでに一定時間以上の「休息時間」を設けることで、働く方の生活や睡眠を確保し健康保持や長時間労働の是正を目指す取組みを導入することです。

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• 更新日 : 2021.04.01

5月以降の雇用調整助成金の特例措置について

令和2年4月以降、新型コロナによる「緊急対応期間中」ということで、助成金の対象要件や支給金額上限、助成率などの要件が大幅に緩和されてきましたが、令和3年5月以降の特例措置の縮減についてされることが、厚生労働省から公表されました。

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• 更新日 : 2021.03.05

拘束時間の延長に関する協定書

拘束時間は、始業時刻から終業時刻までの時間で、この間の休憩時間、労働時間を含む全ての時間になります。

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• 更新日 : 2021.02.01

36協定届等への押印・署名の廃止

36協定届は、起算日から1年間の時間外労働等に関して毎年届け出る必要がありますが、年度の初めとなる4月を起算とする会社は、多いのではないでしょうか？

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• 更新日 : 2021.01.01

70歳までの就業機会の確保が来年4月から努力義務化！

運輸業界では、若手の採用が困難な中、ドライバーの高齢化が進んでいます。各社の主流が40歳代後半から50歳代となっていることもあり、今後もドライバーの高齢化は進んでいくでしょう。そんな中、高年齢者雇用安定法の改正により、企業に対し、令和3年4月から｢70歳までの就業機会の確保｣が、努力義務化されることとなりました。

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• 更新日 : 2020.12.01

職場におけるハラスメント防止対策が強化されました

2020年6月1日より、改正労働施策総合推進法（パワハラ防止法）の施行により、今までのセクハラ・マタハラの防止対策に加え、パワーハラスメント（パワハラ）についても事業主に防止対策が義務付けられました。

中小企業の施行日は、体制を整えるまでの猶予期間となる、努力義務期間をおいて2022年4月1日となります。

• コラム
• 更新日 : 2020.11.01

新たな認証制度｢働きやすい職場認証制度｣を取得してみませんか？

「働きやすい職場認証制度」は、国土交通省が創立した、運送事業者向けの新たな認証制度です。

運送業界の認定制度と言えば、安全輸送の取り組みを評価するGマークがメジャーなところですが、この「働きやすい職場認証制度」では、自動車運転者の労働環境や労働条件を評価、認証します。