コマツ フォークリフトなど値上げ
コマツは１月１６日、国内市場向けの建設機械およびフォークリフトの全製品ならびに純正部品、ディーゼルエンジンオイルなどの油脂類を対象に、販売価格を値上げすると発表。建設機械...
誠和梱包運輸Ｇ、3PL拠点整備を加速 来年 山口・防府にセンター 新規開拓・早期フル稼働へ
誠和梱包運輸（畦淳造社長、広島県呉市）グループは、3PL（サードパーティー・ロジスティクス）の拠点整備を加速させている。2022年夏に大多田ロジスティクスセンター（LC、東広島市）を開設したのに続き、23年夏には自動車…。
国交省／港湾事業者の協業円滑化、近隣港へ下請け容認 特定限定許可制度を創設 「みなし規定」対象にも
国土交通省は、港湾労働者が全国的に不足している実態を踏まえ、期間や条件を限定した上で、港湾運送事業者に対し、近隣港の事業者への下請けを認める「特定限定許可」制度を創設する。制度を規定する港湾運送事業法施行規則の改正省令…。
コクヨロジテム／ホワイト物流推進運動、パレット化9割達成 荷役時間3分の1に 認定制度設けスキル向上 ボックスパレット開発
コクヨグループのオフィス家具の物流を手掛けるコクヨロジテム（松浦鉄男社長、大阪市東成区）は、輸送ルート数の9割をパレット化することに成功している。トラック1台当たり月平均3時間かかっていた荷役時間を、平均1時間に削減。…。ブリヂストン ４月から国内タイヤ値上げ
ブリヂストンは１月２０日、国内市販用タイヤのメーカー出荷価格の値上げを決定したと発表。対象商品は国内市販用タイヤ（夏・冬）、チューブ、フラップで、値上げ率は６～８％（各商...
中継輸送「2024年問題」の打開策か ドライバーの半数が「乗り回しは許容範囲」
２０２４年問題の打開策の一つとして国をあげて取り組んでいる「中継輸送」。慢性的な人手不足やドライバーの高齢化など、業界が抱える課題の解決につながるのか――。国交省...
海運大手3社、今期予想を下方修正 コンテナ運賃の大幅下落で 自動車船事業は堅調
海運大手3社は、コンテナ船事業で、短期運賃市況の急激な下落のあおりを受けている。2022年10～12月期の運賃指数は、北米向けが264（前年同期は285）、欧州向けは303（539）と、それぞれダウン。3社は、23年3…。
国交省／次世代高規格ULT構想、内航船の荷役効率化 自動技術やICT活用 今夏までに方向性提示
国土交通省は、次世代高規格ユニットロードターミナル（ULT）の実現に向け、ICT（情報通信技術）や自動技術を用いて内航フェリー、RORO船ターミナルの荷役効率化を進めていく。2024年4月から適用されるトラックドライバ…。
改正改善基準、「荷主へ浸透」対応急務 厚労省 特設ページや対策班設置 県ト協 周知むけ取り組みに工夫 説明会の開催ピッチ上がる
〇タイトル 「改正改善基準、荷主へ浸透対応急務」→「改正改善基準、荷主へ浸透／対応急務」に変更しました。〇記事詳細タイトル 「改正改善基準、荷主へ浸透対応急務 厚労省 特設ページや対策班設置 県ト協 周知むけ取り組みに工夫 説明会の開催ピッチ上がる」→「改正改善基準、荷主へ浸透／対応急務 厚労省 特設ページや対策班設置 県ト協 周知むけ取り組みに工夫 説明会の開催ピッチ上がる」に変更しました。
「2024年問題は業界を良くする絶好の機会」ドライバーが報われるような時代が
「２０２４年を目前に控えて不安の声も聞かれるが、むしろ２０２４年問題は業界を良くする絶好の機会」と話す大阪府の運送経営者。「きちんと取り組む事業者が損をしない業界...
CBRE調べ／大型マルチ10～12月、首都圏エリア格差拡大 空室率 圏央道外側など苦戦 地方 製造業が需要けん引 近畿圏は横ばい
シービーアールイー（CBRE）が1月31日に発表した大型マルチテナント（複数企業入居）型物流施設の2022年10～12月期市場動向リポートによると、首都圏は東京外かく環状道路（外環道）エリアで空室率が低下したものの、首…。
SIP23～27年度、次世代物流MaaS提案 データ連携＆荷姿共通化 社会実装むけ戦略策定
内閣府は1日、新年度からスタートする戦略的イノベーションプログラム（SIP）第3期で取り組む14の課題の戦略、研究開発計画の概要を明らかにした。課題の一つである「スマートモビリティープラットフォームの構築」では、物流M…。
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