東ト協連運賃動向アンケート 標準的運賃「認められた」25.8%
東京都トラック運送事業協同組合連合会(=東ト協連、石川和夫会長、東京都新宿区)はこのほど、第38回運賃動向に関するアンケート調査結果をまとめた。同調査は、東ト協連...ヤマトHD、働き方や体制刷新へ 負担軽減 SD職務「細分化」 営業所集約 4年で3331→1800
ヤマトホールディングスは2023年度、セールスドライバー(SD)や各ターミナルでの作業員の働き方、体制の刷新に本格的に取り組む。SD業務のマルチタスク化や発着数量の一部地域への集中などにより、現場の負担が増加。作業の分…。海運大手3社、コンテナ荷動き減見込む 今期 自動車・エネルギーは堅調 価格変動少ない事業推進
海運大手3社は2024年3月期、物流の正常化に伴い、コンテナ船事業で運賃水準の下落と荷動きの減少を見込む。このため通期連結決算は、いずれも前期比で減収減益を予測。3社が出資するコンテナ船会社は、通期見通しを「未定」とし…。国交省/グリーン社会実現へ、省挙げてGX推進 ゼロエミ化やCNP形成
国土交通省は10日、グリーン社会実現推進本部(斉藤鉄夫本部長、国交相)を開き、GX(グリーントランスフォーメーション)の実現に向けた取り組みを、省を挙げて取り組んでいくことを確認した。(田中信也)。DM三井製糖 ドライバーの集中力持続に「ZUNOUP」提案
多様なライフスタイルに合わせ、自然由来の素材をベースとした機能性甘味料や新たな素材の可能性を提案しているDM三井製糖(東京都中央区)。持続性エネルギー源の糖質「パラチノー...自民物流調査会/標準的運賃・荷主への働き掛け、時限措置延長を了承 事業法改正案 今国会に提出へ
自民党は、貨物自動車運送事業法に基づく、一般貨物自動車運送事業の「標準的な運賃」及び、国土交通相による荷主企業への働き掛け・要請などの「荷主対策の深度化」の時限措置を延長する方針を固めた。11日の同党政務調査会の物流調…。取引環境・労働時間改善茨城県地方協議会 4年ぶりの対面開催
第14回トラック輸送における取引環境・労働時間改善茨城県地方協議会(矢野裕児座長・流通経済大学教授)が3月24日に開催された。4年ぶりの対面での開催となった今回、...働きやすい職場認証制度「三つ星」導入
日本海事協会は3月22日、「働きやすい職場認証制度」で、「二つ星」を取得している事業者を対象に、新たに「三つ星」の申請を受け付けると発表。受付期間は9月19日から10月1...ツバメロジス、トラック輸送でCN展開 カーボンクレジット購入 運賃上乗せ・別建て収受
ツバメロジス(山田剛弘社長、新潟県燕市)は、カーボンクレジットの購入によるカーボンニュートラル(CN、温暖化ガス排出量実質ゼロ)の取り組みをトラック輸送で展開する。他社が削減した二酸化炭素(CO2)排出量などをクレジッ…。阪神港/コンパス導入、2港同時×輸出入で検証 今夏 年度内実用化へ大詰め 時短効果に疑問の声
海上コンテナの搬出入予約などのための新港湾情報システム「CONPAS(コンパス)」の阪神港への実用化準備が、大詰めを迎えている。2023年夏にも神戸、大阪の両港同時かつ輸出・輸入の両方を対象とした過去最大規模の試験運用…。全国の取引労働改善協、「形骸化」「独自に展開」 実証完了&コロナ影響 24年問題対応を見据え 大阪 運賃交渉の機運醸成へ KPI策定・荷主実態調査
厚生労働、国土交通の両省が2015年度に中央と全都道府県に設置した「トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会」では、トラック運送事業者と荷主が情報共有・連携し、各地で実証事業に取り組んできた。しかし、パイロット…。貨物車駐車規制、「25都道府県」緩和実現 本紙調べ トラ協が要望継続 専用枠設置&駐車時間延長 コイン駐車場利用可能に 「危険性高い箇所」難しく
貨物集配中の車両の駐車規制緩和が全国に拡大――。運送事業の働き方改革に向けた施策として、警察庁が2018年に規制の見直しを求める通達を出したことを受け、都道府県警は、都道府県トラック協会の要望などを踏まえ、専用スペース…。
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